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Generatori industriali Yuchai YC12VTD con motore diesel da 900 a 1520 kW
Breve introduzione di Yuchai YC12VTD
Il motore della serie YC12VTD è un prodotto di tipo V ad alta potenza noto per la sua struttura compatta, prestazioni eccezionali, efficienza energetica, ecocompatibilità, affidabilità e durata.Indicatori chiave, comprese le emissioni inquinanti, le prestazioni dinamiche, l'economia e l'affidabilità, soddisfano gli standard internazionali avanzati.
Yuchai YC12VTD Parametri tecnici
Modello | L'indice di sicurezza deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato II. | YC12VTD1500-D30 | L'accesso all'aeroporto è consentito solo se: | L'indice di emissione deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato II. | YC12VTD2000-D30 | |
Tipo | Verticale, tipo V, raffreddamento ad acqua, quattro tempi | |||||
Modalità di aspirazione dell'aria | Turbocompressore e raffreddamento interattivo | |||||
Quantità della bombola - foratura × tratto (mm) | 12-152×180 | |||||
Dislocamento (L) | 39.2 | |||||
Rapporto di compressione | 14:1 | |||||
Potenza primaria/velocità (kW/r/min) | 900/1500 | 1000/1500 | 1120/1500 | 1220/1500 | 1345/1500 | |
Potenza/velocità in standby (kW/r/min) | 990/1500 | 1100/1500 | 1230/1500 | 1342/1500 | 1480/1500 | |
Tasso min. di consumo di carburante g/kW/h | ≤203 | |||||
Capacità dell'olio (motore a secco) | 215 | |||||
Rapporto del combustibile a olio (%) | ≤ 0.3 | |||||
Modalità di avvio | Avvio elettrico | |||||
Sistema di combustibile | HPCR | |||||
Noise Lp dB ((A)) | ≤103 | |||||
Emissioni | T3 non stradale | |||||
Dimensione ((L×W×H) (mm) | 2240×1700×1950 (senza radiatore) | |||||
Peso a secco (kg) | Motore:4570 (con intercooler) |
Modello | YC12VTD1350-D32 | YC12VTD1500-D32 | L'accesso all'aeroporto è consentito solo se: | L'esercizio di cui all'allegato I del regolamento (CE) n. 216/2008 è terminato. | L'indicatore di sicurezza deve indicare il tipo di veicolo. |
Tipo | Verticale, tipo V, raffreddamento ad acqua, quattro tempi | ||||
Modalità di aspirazione dell'aria | Turbocompressore e raffreddamento interattivo | ||||
Quantità della bombola - foratura × tratto (mm) | 12-152×180 | ||||
Dislocamento (L) | 39.2 | ||||
Rapporto di compressione | 14:1 | ||||
Potenza primaria/velocità (kW/r/min) | 900/1800 | 1000/1800 | 1120/1800 | 1240/1800 | 1380/1800 |
Potenza/velocità in standby (kW/r/min) | 990/1800 | 1100/1800 | 1232/1800 | 1364/1800 | 1520/1800 |
Tasso min. di consumo di carburante g/kW/h | ≤203 | ||||
Capacità dell'olio (motore a secco) | 215 | ||||
Rapporto del combustibile a olio (%) | ≤ 0.3 | ||||
Modalità di avvio | Avvio elettrico | ||||
Sistema di combustibile | HPCR | ||||
Noise Lp dB ((A)) | ≤103 | ||||
Emissioni | T3 non stradale | ||||
Dimensione ((L×W×H) (mm) | 2240×1700×1950 (senza radiatore) | ||||
Peso a secco (kg) | Motore:4570 (con intercooler) |